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Grazer Kompetenzzentrum forscht an umweltfreundlichem Großmotor

(c) LEC © LEC

Die Motoren, mit denen es Andreas Wimmer, vom Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik der TU Graz und zugleich Wissenschaftlicher Leiter und Geschäftsführer des K1-Zentrums LEC, und seine rund 30 Mitarbeiter am LEC zu tun haben, sind schnell einmal zimmergroß, ein einzelner Zylinder hat einen Hubraum von 30 Litern. Sie werden für den Antrieb von Schiffen, Lokomotiven oder auch von Bergbaufahrzeugen eingesetzt.

Wesentliches Ziel des K1-Zentrums ist es, den Wirkungsgrad der Großmotoren zu erhöhen und die Emissionen für die Umwelt zu verringern. Beides wird im Bereich sowohl der Gas- als auch der Dual-Fuel-Motoren, das sind Motoren, die sowohl mit Diesel oder Schweröl als auch mit Gas betrieben werden können, angestrebt. Für die GE Jenbacher haben die Grazer Forscher beispielsweise bereits ein hocheffizientes Verbrennungskonzept für einen neuen 9,5 MW Gasmotor entwickelt: mit einem weltweiten Spitzenwert des elektrischen Wirkungsgrades eines Großgasmotors von 48,7 Prozent.

Service: http://www.lec.at

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